
Retrovisori Elettrici
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Sistema Di Ricarica Wireless Per Smartphone
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Keyless Go
La chiave della vettura KEYLESS-GO può rimanere in tasca: non è necessario tenerla in mano.
Grazie all’abilitazione all’accesso e all’avviamento memorizzata, l’auto riconosce il suo proprietario. Basta toccare la maniglia della porta, aprire, salire a bordo e partire: la funzione KEYLESS-GO continua a essere estremamente comoda.
- La chiave KEYLESS-GO comunica con la vettura nel raggio di due metri dalla porta
- Sistema di abilitazione all’accesso e all’avviamento KEYLESS-GO
- Semplice avviamento senza inserimento della chiave di accensione (funzione di avviamento KEYLESS-GO)
- Apertura e chiusura Comfort (chiusura e apertura di tutti i cristalli e i tetti scorrevoli ad azionamento elettrico tramite comando radio)
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Conversione Fari
Si intende il passaggio dei fari anteriori/posteriori da alogeni a full led (high performance o multibem).
Utilizziamo fari e cablaggi nuovi originali Mercedes-Benz, per garantire il miglior funzionamento senza alcun difetto e per un lavoro pulito e mantenendo la linea originale di Mercedes.
E’ possibile ,se viene eseguita la conversione anteriore e posteriore, aggiungere il codice optional in scheda dati vettura.
Non tutte le vetture supportano la conversione originale quindi è necessario eseguire un controllo accurato tramite il VIN della vettura. -
Realtà Aumentata Per La Navigazione Su Mbux
Una telecamera nel parabrezza filma la zona davanti alla vettura. Le immagini vengono visualizzate sul display multimediale. Numeri civici, nomi delle vie e altre indicazioni in risalto facilitano l’orientamento soprattutto nel luogo di destinazione. Inoltre il sistema ti assiste ai semafori: se ti trovi in prima posizione, visualizza lo stato attuale del semaforo, in modo che tu possa vedere comodamente quando scatta il verde.
E’ necessario che la vettura sia dotata di:- Unita MBUX 549
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Blind Spot Assist
Il sistema rende visibile una zona di strada che è fonte della maggior parte degli incidenti: l’angolo cieco accanto alla vettura.
Il sistema può così avvisare il guidatore , ad es. in caso di cambio corsia, e contribuisce a evitare una possibile collisione mediante interventi frenanti su un solo lato della vettura.
Se viene rilevato un veicolo nell’area monitorata (tramite i radar posti nella zona posteriore della vettura), compare un simbolo nello specchio retrovisore esterno.
Se il guidatore non nota tale avvertimento e inizia il cambio corsia, tramite il comando ESP, il sistema può intervenire attivamente e riportare la vettura nella sua corsia di marcia.






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